成都租车公司的类型和规模浅析

　　成都租车公司的类型和规模浅析

　　成都市是中大城市,较第  大城市,由于人口的吸附效应和经济贸易及工业等的巨大发展潜力,使商务和家庭出行都需要乘用车,但是由于to c端的市场由电商滴滴和嘀嗒等介入及出租车公司经营,很多私家车等均受到较和租赁乘用车市场的监管.

　　剩下的还有一块的蛋糕是--TO B的针对于企事业单位的商务用车，这个市场随着18年7月出台的较企事业单位取消公务用车等规定，第三方租赁乘用车且5人及以上的乘用车企业蜂拥于这块产业，但是问题也是不小。

　　1.用车公司规模参差不齐

　　这种商用车租赁公司的规模一般不是很大，导致很多时候是有单子却没有车，于是各家互相串活做，结果导致很多服务不到位，或者很多客户投诉。

　　2.容易哄抬租车费用

　　因为商务乘用车租赁都是中小企业控制，那么每逢大型活动比如：车展，博览会，大型运动会等就会造成车少有需要企业多的情况，也即——僧多肉少的情况，这时候很多租车企业就开始漫天要价。

　　但是事情总是有两个方面来看，之前都是商务租赁行业的弊端，那么也是有优点的：

　　1.服务相对准时

　　由于商务用车都是企业或者高净值人士租赁，所以价格比一般的车要贵10-30%，那么价格贵了，服务一般要高于to c的租赁用车，还有就是有些服务比较有针对性，比如出租车很多接送机不会举牌或者提供饮用水和雨伞，但是商务租赁公司都会提供。

　　2.更加安全

　　由于商务用车公司都是专车，都会和用车企业或个人签订各种协议和合同，每台车都安装行车记录仪，司机都是公司专门雇佣的有身份证等信息，都极大地保障了客户的人身安全和用车安全，这是拼车和网约车不能比的。