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商务租车如何在国内兴起?

时间:2021-04-26 15:51:51 来源:路景租车

近年来,在我国租车出行成热潮,不仅是租车出行旅游,还有会议商务租车,就如一股风暴席卷而来,那商务租车又将如何在国内兴起?

商务租车如何在国内兴起

有研究结论:

1.商务租车用户知晓率仍然很低,在超过12000名网友的调查中,54%的用户说他们从来没有听说过;

2.是多方平台参与商务租车竞争,有望加快对租车行业的移动互联网渗透,轻资产、平台化商业模式或将被整合到租车行业中,神州、一嗨租车等传统租车公司不会坐视不理,会强势介入;

3.由于商业租车涉及道路安全和财产安全,因此尚未摆脱非法经营和黑车洗白的状况,这一领域将受到更多法律和政策的约束;

增值业务模式将成为未来商务租车商竞争的焦点,目前各大车企都在探索,提升用户体验,符合懒人经济导向的增值业务模式更受欢迎。比如处理违规业务,甚至代办出入证等等。

商务租车如何在国内兴起

过半的用户不懂汽车租赁

今年初,滴滴打车和快车引发了一场打车补贴之战,让部分用户对打车上瘾。在12317个调查样本中,有17%的人对手机打车服务赞不绝口,另有26%的人认为它还行,当然还有12%的人认为打车软件不够好。

更为重要的是,45%的用户反馈说他们还没有用过这个软件。由此可以看出,在颠覆传统打车模式的道路上,打车软件还有很大的发展空间。

作为工具应用软件,打车软件很难有直接的盈利模式。在获得上千万甚至上亿用户之后,滴滴和快的悄然转型,做起了商务租车业务。它们。

滴滴专车和1号专车分别推出,与较早进入该领域的易到形成直接竞争。与此同时,Uber和AA车也在大举进军这个市场。

在这一新领域中,对商务租车服务满意度较高的用户占23%,11%的用户认为价格过高,另外12%的用户认为自己使用过多,示用商务租车比较招摇。调查样本中,54%的用户对商务租车并不熟悉。

商务租车如何在国内兴起

入局者的玩法:汽车租赁市场模式解析。

一是起步阶段即进入商务租车市场。

例如:易到车、Uber、AA车等。

从打车软件扩展到汽车租赁。

例如:滴滴专车,1号专车。

提倡共享私家车的P2P汽车租赁模式。

例如:PP汽车租赁,宝驾汽车租赁,快速汽车租赁。

商务租车如何在国内兴起

商业机会:赚钱路线很清晰


1、佣金收入

这是最直接,也是目前最通用的商业模式。

作为信息和交易的撮合平台,易到等商务租车公司通过和劳务公司签订协议,一般能够从乘客车款中抽取15-20%的佣金。P2P租车公司则是从乘客出租收入中提取费用。


2、增值收入

P2P租车领域,除了佣金以外,目前可以预期的增值收入方式包括保险销售、查违章、4S店维修等。保险销售、车辆修理是4S店的一大利润来源,移植到P2P领域,利润也非常可观。办理违章业务等符合懒人经济导向,也会受到欢迎。


3、物流收入

Uber今年上半年在美国推出快递服务,未来用户可以在纽约曼哈顿地区通过Uber的App进行发单或收货。

此外,其他基于O2O以及信息与交易流动的模式,也有想象空间。


商务租车如何在国内兴起

挑战:用户习惯和政策风险需重视


1、用户习惯引发的规模和速度限制

商务租车价格相对较高,有经济能力买单的用户远远少于出租车用户;P2P租车更加艰难,现在下决心拿出自己的私家车出租的用户相对较少,这直接制约了市场规模的扩大。


2、政策限制

比起出租车领域,商务租车来自政策层面的约束会更多。最近上海、北京交通管理部门先后出台对私家车投入营运的系列规范。

有商务租车平台采取“人车分离”的措施进行政策规避,车属于一个租赁公司,司机属于一个劳务公司,以谋求合规。


3、新险种投保

商务租车领域需要新的险种来保障。目前保险企业对新险种有两种看法:一种是相信未来商务租车是个趋势,会积极和商务租车公司探讨;另一种,相对保守,尚未有强烈意愿和租车公司合作。


4、车辆的风险控制

车辆所有权的风险主要出现在P2P租车平台上。有不良用户将车租用之后,通过假冒手续将车进行变卖。目前P2P租车公司采取安装GPS定位的方式,对车辆轨迹进行追踪来减少风险。


5、竞争对手

商务租车的竞争对手除了这些同期出现的平台,更大的竞争对手来自传统。比如神州租车和一嗨租车即成为P2P租车的颠覆对象。

传统租车公司也开始反击。但神州租车表示,以租车公司的资源积累,一定不会等着去看,会强势介入。


以上内容,阐明了商务租车将在国内兴起原因。


部分摘自:腾讯科技

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